免挖坑升降臺(tái)液壓系統(tǒng)壓力不足原因解析

情況一：如果液壓油沒(méi)有輸出，則可能是升降平臺(tái)泵的轉(zhuǎn)向出現(xiàn)了問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整電機(jī)相位，以便機(jī)器恢復(fù)正常。若有液壓油輸出，則應(yīng)檢查各回油管，有可能是由于調(diào)定壓力低，需要擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧。若壓力仍無(wú)變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的椎閥，因臟物或銹蝕而卡死在開(kāi)口位置或因彈簧折斷失去作用，或因阻尼孔被臟污堵塞，泵輸出的液壓油立即經(jīng)溢流閥流向油箱。行之有效的排除方法為：拆開(kāi)溢流閥，并且進(jìn)行清洗，接著檢查或更換彈簧，以恢復(fù)其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

情況二：升降臺(tái)中的液壓泵發(fā)熱，油溫過(guò)高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液壓泵損壞。當(dāng)油液粘度過(guò)高時(shí)，應(yīng)調(diào)整到合適的粘度。液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)低或皮帶打滑，可能是聯(lián)軸節(jié)和原動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，及時(shí)排除便可恢復(fù)正常。

情況三：如果液壓升降機(jī)泵輸出流量隨壓力升高而減小，并且壓力達(dá)不到規(guī)定數(shù)值，可能是因泵損壞之后間隙增大所致，應(yīng)進(jìn)行修配或更換。

情況四：若整個(gè)系統(tǒng)都正處于正常壓力，而某些管路、液壓缸或馬達(dá)中無(wú)壓力，可能是因?yàn)楣苤行】?，?jié)流閥，換向閥等部位堵塞，應(yīng)逐個(gè)排查壓力，以及有無(wú)油液通過(guò)。認(rèn)真仔細(xì)的找到原因，防患于未然。

免挖坑升降臺(tái)的轉(zhuǎn)運(yùn)要求

1、為確保安全，貨梯不允許任何人，不允許一樓的電梯，也不允許任何人進(jìn)入。 在電梯的底部，

2、貨物上下，沒(méi)有轉(zhuǎn)移到邊界圍欄外，并且艙內(nèi)的貨物沒(méi)有延遲。當(dāng)需要運(yùn)輸大量貨物時(shí)，應(yīng)多次運(yùn)輸，以確保沒(méi)有超高和超重現(xiàn)象。??

3、在傳輸過(guò)程中，故障應(yīng)立即按下緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)，以幫助解決問(wèn)題，嚴(yán)禁采取行動(dòng)。只能使用一名操作員來(lái)提升貨梯。嚴(yán)禁同時(shí)在不同樓層使用貨梯。二樓的電梯停了下來(lái)。當(dāng)貨物和鎖沒(méi)有使用時(shí)。