自動傳送板材機之傳動滾筒和托輥的區(qū)別

傳動滾筒一般是用在輸送皮帶機中，傳動滾筒起驅(qū)動、導(dǎo)向作用，傳動滾筒表面有光面、包膠、鑄膠等型式;其中，以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應(yīng)用zui為廣泛。而托輥起支承運輸皮帶的作用。傳動滾筒在工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，它是工業(yè)生產(chǎn)中實現(xiàn)連續(xù)化、規(guī)模化、自動化、現(xiàn)代化必不可少的設(shè)備。

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩(wěn)地運行。

在煤礦井下運輸系統(tǒng)中，大運量、長距離帶式輸送機的使用越來越廣泛，而傳動滾筒在其運作中有非常優(yōu)越的作用，是不可缺少的部分，因此傳動滾筒的使用有逐年大幅度增加的趨勢。這就要求傳動滾筒在進行設(shè)計時，一定要做到既滿足運輸功能的要求，又使得造價合理，以避免長期經(jīng)營費用的浪費。

傳動滾筒的合理設(shè)計，zui主要的是，各傳動滾筒的功率配比要合理。一般不推薦三個以上的滾筒傳動，如果再同樣運輸量、運行速度條件下，因傳動滾筒的配置比例不合理，會導(dǎo)致膠帶選型不合理升級，因此傳動滾筒的合理配比非常重要。

在帶式傳送機傳遞上傳動滾筒是其動力部件，而托輥是其支撐的部件，二者有不同的功能特性，一定要了解其不同，對兩者進行區(qū)分，選擇合適的傳動滾筒。

自動傳送板材機之輸送帶在加工過程中要注意什么

輸送帶在加工進程中，填充補強劑的品種、用量和渙散程度對橡膠的耐磨性都有很大的影響，耐磨性與合膠含量有直接關(guān)系，凡是能使結(jié)合橡膠添加的因素，均對耐磨性有利，所以跟著炭黑外表積添加，結(jié)構(gòu)性進步和渙散度進步，耐磨性都會隨之進步，炭黑的渙散性對膠料的磨耗性影響大。

在嚴苛的條件下炭黑的結(jié)構(gòu)性影響顯著，一般說來，膠料的耐磨性都受炭黑渙散度的影響，填充高耐磨炭黑的膠料耐磨耗性比高10%左右，比中耐磨炭黑低20%,且橡膠帶生產(chǎn)廠家中等耐磨炭黑的耐磨耗性在環(huán)境溫度較高和嚴苛條件的試驗中尤為突出。

橡膠輸送帶耐磨抗疲憊與特性簡介研究結(jié)果表明，在天然橡膠或丁苯橡膠中，一般選用50一60phr炭黑，5-7phr油為宜，用量過高，耐磨性會有所下降，在順丁橡膠中把炭黑用量從45phr進步60一70phr,把油從Sphr進步到15-20phr時，膠料的耐磨性進步，以順丁橡膠為主的膠料。

橡膠寬皮帶生產(chǎn)廠家高填充膠料的耐磨性優(yōu)于低填充膠料；改善橡膠耐磨性的其他方法：外表處理法使用液態(tài)或氣態(tài)的五氟化銻或鹽酸、氯氣對丁腈橡膠進行外表處可以下降橡膠制品的摩擦系數(shù)，進步制品的耐磨性，橡膠輸送帶耐磨抗疲憊與特性簡介例如水泥廠重型運送帶當(dāng)橡膠受到反復(fù)交變應(yīng)力（或應(yīng)變）作用時。